){kind=link}
Al via la quarta generazione di Continental GT e GTC
Iniziano ufficialmente le consegne della quarta generazione di Continental GT e GTC, che continuano così la tradizione delle Luxury Grand Tourer della casa di Crewe (UK), portando questa icona automobilistica a nuovi livelli di raffinatezza, prestazioni e tecnologia.
Design esterno: linee pulite e profilo scolpito.
La definizione delle linee esterne e interne della Continental GT e GTC prefigura il nuovo linguaggio stilistico del design di Bentley, esaltando le caratteristiche del lusso artigianale della vettura. Il nuovo DNA presenta ora dei tratti più muscolosi ma altrettanto dinamici e contemporanei, caratterizzati dai fari anteriori singoli che sottolineano una rivoluzione nel design del marchio, ispirati dal successo delle serie speciali Bacalar e Batur su cui vennero presentati. Anche la parte posteriore della vettura è stata ridisegnata, compresi il paraurti, i fanali posteriori, il cofano del bagagliaio e i terminali di scarico. Il cofano del bagagliaio incorpora una forma aerodinamica integrata per fornire deportanza posteriore senza la necessità di uno spoiler dispiegabile, mentre il paraurti ha uno stile più dinamico che enfatizza la larghezza della vettura, pur essendo più semplice e pulito.
Gli interni: un santuario di lusso e tecnologia.
La quarta generazione di Continental GT e GTC usufruisce di un’architettura elettrica di ultima generazione, che consente un significativo passo avanti nella tecnologia di infotainment e assistenza alla guida. Questa tecnologia è la più avanzata nel segmento luxury ed è estremamente attrattiva per i clienti che arrivano a Bentley da marchi premium. Il display ambientale, visualizzato nel quadro strumenti del guidatore, supporta e consente la guida in modalità semiassistita, fornendo un feedback su come l’auto si muove in relazione agli altri occupanti della strada. La comprensione dell’ambiente circostante rende predittivo il comportamento dell’Intelligent Cruise Control, che modula la velocità impostata in relazione al percorso. La tecnologia non si limita solo agli aspetti di guida. Il sistema di climatizzazione è stato rivisto per aumentare il benessere a bordo, con ionizzatori, un nuovo filtro antiparticolato e una rappresentazione grafica della qualità dell’aria esterna e interna del veicolo.
Prestazioni: Ultra Performance Hybrid.
Per le nuove Continental GT e GTC è stato sviluppato il nuovissimo gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid, che combina il noto V8 da 4,0 litri, ma portato ora a 600 CV con un motore elettrico da 190 CV. La potenza massima totale è quindi di 782 CV, che garantisce un passaggio da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,2 secondi e una velocità massima di 335 km/h.
Il sistema garantisce un aumento della coppia di oltre l’11% rispetto alla precedente generazione con il propulsore 6,0 litri W12, passando da 900 Nm a 1000 Nm. Anche la potenza complessiva è aumentata considerevolmente, passando da 659 a 782 CV. Le nuove Continental GT e GTC diventano così le Bentley più potenti di sempre, superando i livelli della Supersports di seconda generazione e della one-off Batur. La potenza viene erogata tramite una trasmissione a doppia frizione a otto rapporti e un differenziale elettronico a slittamento limitato (eLSD) a tutte e quattro le ruote, per un’erogazione di potenza eccezionale e una trazione ottimale in tutte le condizioni. Il sistema utilizza la distribuzione attiva della coppia (active torque vectoring), dall’anteriore al posteriore tramite un differenziale centrale e la distribuzione di precisione su ciascun asse tramite i freni.
Il sistema gestisce i flussi di energia in base alla modalità scelta: EV pura, boost elettrico, frenata rigenerativa e, cosa più importante, una modalità di carica, in cui il motore, azionando le ruote, carica contemporaneamente la batteria.
Una sezione audio professionale.
La Continental GT offre tre sistemi audio ad alte prestazioni tra cui scegliere. L’impianto standard è dotato di 10 altoparlanti e 650 watt, mentre l’impianto intermedio Bang & Olufsen da 1.500 W e 16 altoparlanti con griglie illuminate è destinato ai clienti orientati al lifestyle. Per i veri audiofili, è disponibile un sistema Naim da 2.200 W e 18 altoparlanti con trasduttori attivi dei bassi integrati nei sedili anteriori e otto modalità di suono differenti. Per il parabrezza e i finestrini laterali è stato mantenuto il vetro acustico laminato, che consente di ridurre di nove decibel la rumorosità esterna rispetto ai vetri non acustici.
Personalizzazioni: l’espressione dell’individualità.
La famiglia Continental presenta già alcuni degli interni più belli al mondo e mette in mostra il vertice della maestria del gruppo di artigiani della fabbrica a zero emissioni di Bentley a Crewe, in Inghilterra. La nuova gran turismo presenta per i sedili e i pannelli una nuova trapuntatura di precisione ispirata al design dei capi di abbigliamento tecnico. I sedili regolabili a 20 vie della Continental GT hanno da tempo stabilito gli standard del settore in termini di comfort e raffinatezza. Le nuove caratteristiche dell’abitacolo includono, come opzione, i sedili Wellness con regolazione posturale e climatizzazione automatica per i sedili anteriori, che offrono un livello di relax e comfort davvero unico. La nuova specifica Dark Chrome offre un’estetica più contemporanea e conferisce un carattere più sobrio all’abitacolo. Questo vale per le maniglie delle porte, gli interruttori, le griglie e altre aree dell’abitacolo. Mulliner, la divisione bespoke di Bentley, offre inoltre una serie di opzioni uniche che consentono di personalizzare ulteriormente il nuovo modello.
Gli allestimenti al lancio: Mulliner e Speed.
Dotata del fenomenale nuovo propulsore Ultra Performance Hybrid V8, la Continental GT Mulliner è il più lussuoso allestimento della gamma e una delle auto più prestigiose al mondo.
Con lo stesso incredibile propulsore Ultra Performance Hybrid V8, la Bentley Continental GT Speed offre invece potenza e agilità straordinarie, ma con uno stile moderno e sportivo.
Ogni allestimento è ulteriormente personalizzabile in una gamma praticamente infinita di combinazioni possibili e configurabile con semplicità su bentleymotors.com.
Emissioni
Ciclo di guida WLTP (valido per tutti i veicoli esposti)
Consumo combinato: 10,6 l/100 km
Consumo elettrico combinato: 279 Wh/km
Emissioni CO₂ combinate: 31 g/km
Fonti